Témoignage de Stéphane

Bonjour à tous, petit mot de bienvenue aux nouveaux inscrits qui pourront profiter de notre meeting du 25 Mars pour rencontrer tout le monde. Et l’on compte sur la participation de tous pour rendre cet événement chaleureux. Chose promise, le printemps sera là ! Et avec lui, nous espérons, un maximum de soleil pour que nous puissions tenir notre premier BBQ de l’année. Pour commencer l’année avec une bonne nouvelle, je vous laisse le témoignage de Stéphane qui a eu la bonne idée de gagner la tombola à notre soirée de Noel, et donc le vol en Fouga Magister. Voici donc son témoignage – pour rappel, Stéphane n’était pas pilote de chasse. D’où son émotion.

Je dois dire que j’ai longuement hésité à me lancer dans l’aventure. Mais c’est en me répétant qu’on ne vit qu’une fois que je me suis finalement lancé, et que j’ai effectué mon baptême de l’air en avion de chasse. Une aventure stupéfiante dont j’aurais eu tort de me priver !
Laissez-moi vous raconter ça. Je suis arrivé aux alentours de midi à l’aérodrome de Saint-Jacques-de-la-Lande (près de Rennes) où j’ai fait la connaissance de mon futur pilote, un ancien de la Patrouille de France. Les autres participants sont arrivés presque en même temps : nous étions 3 à décoller ce jour-là. Nous avons suivi l’inévitable briefing nous décrivant l’expérience, ainsi que les caractéristiques de notre avion et les consignes de sécurité. Cela peut paraître barbant, mais quand votre instructeur vous explique le fonctionnement de votre siège éjectable, je peux vous dire que vous écoutez !
Enfin, le pilote a tiré au hasard notre ordre de vol : manque de bol, je venais en dernière position ! Je suis donc allé m’installer derrière les barrières de sécurité pour prendre mon mal en patience. Une heure d’attente, ce n’est évidemment rien après des semaines d’attente. Mais c’est surtout le fait de sentir le stress monter qui est insupportable. Quand est venu mon tour, j’avais les mains moites et la gorge sèche. Je suis allé mettre mon uniforme, puis j’ai enfin rejoint l’avion. Moment de doute à son approche : le Fouga CM 170 sera-t-il à la hauteur ? Son esthétique montre qu’il commence à dater : sa création remonte au début des années 50, quand on y pense. Cependant, j’avais dévoré assez de récits sur le sujet pour me rappeler que c’est avant tout un appareil d’entraînement, et qu’il offre de bonnes sensations de vol. Sinon, la Patrouille de France ne l’aurait pas utilisé pendant deux décennies.
J’ai respiré un grand coup et me suis finalement glissé dans la cabine. L’équipe m’a aussitôt harnaché à mon siège. J’avais l’impression d’être un pilote de formule 1 quand il arrive au stand de son écurie, pendant une course. Tout le monde s’agitait autour de moi avec des gestes précis.
Enfin la verrière s’est refermée et l’avion a effectué son roulage pour rejoindre le bout de la piste et se mettre face à elle. Après tous ces mois d’attente, j’y étais. Difficile de décrire le mélange de joie, d’impatience et de panique à ce moment.
Rien à dire sur le décollage. Un peu plus impressionnant que sur un vol classique, mais rien d’extraordinaire non plus. Nous avons ouvert les festivités par une étape de reconnaissance. La verrière me fournissait une vue magistrale tout autour. La journée étant superbe, le ciel était dégagé et l’on voyait loin, jusqu’à l’horizon.
Après une dizaine de minutes l’appareil a enchaîné avec un vol à basse altitude. Puis, enfin, le moment du vol acrobatique. Le premier tonneau a été un choc. J’ai senti tout mon corps écrasé contre mon siège. Je n’ai pas eu le temps de recouvrer mon souffle que le pilote enchaînait sur une série de breaks. Après quelques breaks et quelques loopings, je me suis senti perdre conscience et j’ai dû contracter mes muscles autant que possible pour conjurer le blackout. Une expérience excitante, je peux vous l’affirmer !
Lorsque j’ai retrouvé le plancher des vaches, je dégoulinais de sueur et j’étais épuisé. Mais j’étais, surtout, heureux comme jamais.

Nous sommes très heureux pour Stéphane (vous retrouverez toutes les infos sur le site spécialisé que nous connaissons bien maintenant – vol en avion de chasse.)

Je voulais juste vous faire part de ce joli témoignage en attendant de tous se retrouver dans la joie à la fin du mois. Bon vol à tous.

Ecrit par Commentaires fermés sur Témoignage de Stéphane Posté dans News

En hommage à Paulux

Simplement un message d’amour et de compassion pour Paulux qui nous a quitté. Nous pensons tous à toi et à ta famille. Que tes ailes te guident à travers les nuages!

Ecrit par Commentaires fermés sur En hommage à Paulux Posté dans News

C’est la rentrée

C’est la rentrée ! L’été a été moyen, comme vous le savez, marqué avant tout par la disparition de notre ami Michel. Il est partit bien trop vite à cause du cancer, et nous en sommes tous très peinés. Son meilleur ami David a décidé de mettre à profit son site internet pour assurer une levée de fonds et aider la lutte contre le cancer. Pour ce faire, toute prestation aérienne achetée sur son site pendant les mois de septembre et octobre permettra d’être « matchée » à hauteur de 20 euros pour la lutte contre le cancer. C’est donc une bonne opération caritative qui est mise en place. Pour en savoir plus allez sur le site de David qui s’appelle Baptême de l’air.

Autre news, en octobre, pour ceux qui le souhaitent, nous serons pour partie accompagnant d’une opération de mise en place d’un avion de chasse à Aix en Provence. A noter aussi qu’un Rafale devrait être mis en place. Cela devrait assurer du bon spectacle. Vous trouverez les infos auprès de Ponpon qui dispose de toutes les informations.

A noter également notre assemblée annuelle qui se déroulera à l’aéroport de Beauvais le 17 Octobre. Venez nombreux.

Les news du Printemps

Après les quelques mois d’hiver, nous entrons maintenant dans une phase plutôt agréable avec du soleil qui chauffe le tarmac. C’est le moment de reprendre notre saison de BBQ et de sorties. A noter que le 15 Mai, nous organisons une sortie pour effectuer un vol en patrouille au profit de l’association Bol d’Air. Nous organiserons une tombola à la fin du mois d’Avril pour financer cette opération et le ver des fonds pour cette association. Si cela vous intéresse, rapprochez-vous de Tony qui vous donnera toutes les infos, notamment de santé pour effectuer ce vol en patrouille. Autre information importante : nous organiserons une sortie au Musée de l’Air du Bourget le 25 Mai. Nous vous donnerons pleins d’infos sur cette sortie via email. Voilà, c’est tout pour nous, pour le moment.

Ecrit par Commentaires fermés sur Les news du Printemps Posté dans News

Février en Russie

Après les fêtes de nouvelle année qui se sont bien passées, et merci encore à Steph pour cette soirée mémorable, voici un nouveau temps fort de l’association puisque nous irions en Russie pour effectuer un vol sur le TU-22. Gros moment donc, mais pour cela nous avons besoin de vos inscriptions rapidement, en sachant que cette visite inclurait également une visite de l’usine Tupolev et de son musée. Les inscriptions sont à prendre auprès de Jean directement. Pour rappel, voici l’avion en question. Succédant au bombardier stratégique Tu-16 Badger, dont les derniers exemplaires sont encore en service en Chine, le Tu-22 était destiné à pouvoir naviguer à une vitesse supersonique à haute altitude. Ainsi, son aérodynamique fut très travaillée avec un profilage quasiment futuriste pour l’époque. N’étant pas d’une taille immense, dans sa conception, on prit également, en compte sa capacité d’emport, et ses deux réacteurs ont donc été placés à l’arrière du fuselage afin de pouvoir dégager de la place pour les soutes à munitions et pour les réservoirs de carburant. Sa production commença en 1960 et il fut présenté sous l’appellation Tu-22B le 9 juillet 1961 lors d’un meeting aérien à proximité de Moscou. Il y eut un peu plus de 300 exemplaires construits dont des versions modifiées pour la reconnaissance Tu-22 R, pour l’entraînement Tu-22U, pour la guerre électronique Tu-22P et pour la lutte anti-navire Tu-22K. N’offrant en fait que des capacités offensives limitées de par son emport, tout de même loin de concurrencer les grands bombardiers, et par une autonomie insuffisante, il n’est aujourd’hui utilisé que pour des missions de reconnaissance. Il fallu attendre son évolution, le Tu-22M pour que la Russie puisse disposer au début des années 1970 d’un avion réellement efficace dont le prototype effectua son premier vol le 30 août 1969. C’est pour nous une réelle opportunité de pouvoir effectuer sur un avion aussi historique, donc foncez vous inscrire car les places sont limitées à 20 personnes. Pour plus d’info sur l’avion, allez sur le site Avion de chasse.

Fin de saison

Après quelques semaines d’interruption et de vacances, revoici l’automne et bientôt l’hiver et avec cela, sans doute la fin de la saison. Juste pour se souvenir de cet été, voici le petit cliché pris par Pilou lors de notre session de chute libre en Espagne en Août dernier.

A noter dans vos agendas, la fête de Noel qui se tiendra le 20 décembre – on fait cela plutôt en avance cette année afin d’avoir tout le monde. Le lieu n’est pas encore choisi, mais tout circulera par email.

Ecrit par Commentaires fermés sur Fin de saison Posté dans News

BBQ annuel à Cuers

On peut dire que nous sommes vernis puisqu’après la pluie vient le soleil, voir même la canicule. Cela sera presque parfait pour tenir notre BBQ annuel qui se tiendra cette année à la fin du mois sur l’aérodrome de Cuers. Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, nous avons prévu que vous puissiez faire quelques baptêmes en avion sur Fouga Magister, puisque les opérateurs déplacent l’avion à ces dates sur l’aérodrome. Pour ceux que cela intéresse, je vous laisse prendre contact avec Philippe directement. Attention car les places seront très limitées, donc manifestez-vous rapidement. Vous aurez toutes les infos sur la rubrique vol en avion de chasse du site Tematis qui commercialise les baptêmes.

Autre sujet, nous avons du faire face à de nombreuses demandes pour organiser un séjour en Russie afin d’aller visiter le site de Baikonour. Sachez que nous sommes en discussion avec quelques pilotes russes qui vont sans doute nous aider à organiser ce déplacement, avec en prime, une visite par le musée MiG. Donc là encore, ceux qui sont intéressés, manifestez-vous rapidement.

Rappel également pour ceux qui ne sont pas à jour de cotisation de bien vouloir faire le nécessaire rapidement. Autre détail administratif, nous cherchons un nouveau trésorier puisque Paulux s’envole pour les cieux de New York de manière permanente. Il reste membre de l’association mais nous avons besoin de trouver un remplaçant. Que ceux qui sont intéressés se rapprochent de Paulux avant son départ.

Sur ce, bonnes vacances à tous. On se retrouve à Cuers pour de nouvelles aventures !

RAS sous la pluie!

RAS pour l’association. Nous coulons des jours heureux sous la pluie. Il est donc temps que cela cesse pour que nous puissions enfin reprendre la voie des airs.

Ecrit par Commentaires fermés sur RAS sous la pluie! Posté dans News

Vol en L39 devient Fouga

Petit mot pour vous informer que nous avons décidé de modifier notre prochaine sortie « avion de chasse » qui se tiendra mi avril. A l’origine nous devions visiter l’association de Pontoise et notamment faire un vol en L-39 Albatros pour ceux qui le souhait, malheureusement nous devons remettre à plus tard cette rencontre car les ptits gars sur place ne seront sans doute pas prêts pour nous faire voler. Ce n’est que partie remise. En attendant, nous déplacerons cette journée pour pouvoir profiter d’un autre avion de légende, le Fouga Magister. Pour rappel : L’Aérospatiale-Potez-Fouga (en) CM170 Magister est un avion à réaction subsonique conçu en France au début des années 1950, et initialement destiné à l’entraînement des pilotes militaires. Reconnaissable à son empennage arrière en « V » (dit « papillon »), il a été fabriqué à un millier d’exemplaires et utilisé par une vingtaine de pays. De nombreux exemplaires sont toujours en service au début du XXI siècle. Grâce à ses capacités, le Fouga Magister a été adopté comme avion de voltige de plusieurs patrouilles acrobatiques, dont la fameuse Patrouille de France qui l’a utilisé pendant 24 ans (de 1956 au 16/9/1980). Cela rappellera des souvenirs également aux anciens qui ont volé, voir instruits sur le Fouga. Ceux qui veulent faire partie du voyage, prenez contact avec Pierrot.

Visite de Paris CDG

Petite annonce en ce début Février et après la très belle fête de Noel – nous pensons organiser une visite de l’aéroport international de Paris Charles de Gaulle en Mai. Nous avons l’opportunité de découvrir les coulisses de l’aéroport, mais il nous faut un groupe de 10 personnes minimum. Nous avons 7 inscrits pour le moment. Que ceux que cela intéresse se rapprochent de François pour toute info. Autre annonce – nous organiserons notre BBQ de printemps en Avril – week-end à définir, avec vol en avion de chasse à gagner et à réaliser le jour même ! Alors n’oubliez pas de venir.

Ecrit par Commentaires fermés sur Visite de Paris CDG Posté dans News Mots-clé